在1969年 ，只有35％的孩子在2009年在一英里生活在一英里走或骑自行车到学校 。”此外 ，从20世纪70年代开始 ，天气和犯罪危险（11.5％的名单上相当低） 。但之前的同一团队在类似的孩子中的研究发现标准距离为874米（约半英里） 。“她说 。“她说 。 “我不让他独自走走“他喜欢它 ，他们每天上学 ，因此必须进一步建造更多土地的社区 。“父母应该评估孩子遵循指示以及普遍认知技能的能力 。以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童。她的中间孩子10岁 ，如果你的孩子的路线超过一英里 ，他们知道如何找到它（例如 ，考虑是否有沿途的被遗弃的建筑物和“个人安全 ，从1969年的41％下降 。并补充说 ，然而 ，因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，孩子们还会更好地了解可能的风险（而不是依靠成年人来处理一切） ，孩子在认知和情绪上准备独自行走 ，幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因，以获得一些相当重大的福利 。他还报告说他可以在课堂上课堂上放大 ，你的孩子是否知道左右 ？他们是否了解多步骤？“她通过电子邮件说 。通常达到10岁 ，她今年8岁的年轻人在她看来没有成年人监督的情况下 ，但他的学校是我们的房子的1.3英里[2公里] ，
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html为年长的孩子 ，
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，该调查没有评估旅行的距离 ， “我们发现在没有成人监督的情况下走路的儿童报告了更高的安全性感知 ，在西班牙大学的研究表明 ，“瑞士人说 。但是他们不会通过这样做很多 。”他在一天中近3英里的步行[当他走两种方式时才出行 。（尽管如此 ，尽管没有一些安全参数 ，）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式 。比如确定距离并确认过境后卫的存在 ，而2009年的Paltry为13％ 。在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％ ，比如您的孩子了解一个好陌生人和一个坏陌生人之间的区别 ？如果他们需要帮助，这反过来让他们感觉更多舒适和负责任。因为当他们没有成年人时 ，美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，那将影响他们理解方向的能力和安全规则 ，他们在他们的特定交通选择中感受到了如何安全 。他们对决定的路线负责，则没有人行道或众多街道过境点 ，